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一、铂(Pt)关键由尾气排放金属催化剂释放出来,在过去的几十年中在环境中积累了很多。排出的Pt很有可能对生物和人们有害。但是,就生物反应来讲,金属材料方式的Pt有可能是可塑性的。比较之下,铂的一些氯化合物是最有效的过敏源和过敏反应剂。因而,务必考虑到Pt的潜在性健康风险,这进一步提出了日常生活在城市自然环境和关键高速路沿途的个体很有可能遭遇的曝露风险性的难题。在这里新时代背景下,探讨了Pt的排出、遍布、运送、转换、微生物易用性和健康危害。
二、铂族金属对汽车尾气具有高效的净化能力,每年超过60%的铂、钯用于作为生产汽车尾气净化的催化剂,尽管目前很多机构都在研宄新型催化剂来取代或减少铂族金属的使用,但随着汽车数量的增加和环保标准的提高,铂族金属的需要仍逐年增长,用于汽车催化剂的铂族金属需要循环再生加以回收
三、氯铂酸再沉淀该法对于除去铂及贱金属杂质特别有效,但对除铑、铱效果不够好。因此含有杂质铑、铱较多的料液若先经3次氧化载体水解,用NH4C1沉淀铂,使沉淀母液中NH..C1的浓度达到17%,铂的沉淀率达到99.9%,再经1次还原-氧化提纯,可产出纯度为99.995%的高纯铂,铂的直收率为98.73%,光谱定量分析结果
四、铂铑热电偶回收铂铑丝热电偶的劣化
贵金属热电偶与贱金属热电偶相比,具有抗氧化和化学性能稳定等优点,广泛用于高温领域。但是贵金属在高温下同样也发生劣化,当温度高于1400°C时,铂将发生再结晶,不仅使热电偶丝抗拉强度下降,而且会增加气体沿晶粒间界污染的可能性。因此,对S型热电偶而言,长期使用的温度不宜超过1400°C。一般而言,在清洁空气、N2及C。2等场合,可安全使用;在高温真空条件下,S型热电偶的铂极受铑蒸气污染会引起热电势降低,因此在高温真空条件下,不能以裸丝形式长期使用,必须加外保护管。
贵金属热电偶同劣质耐火材料接触,容易被污染。可污染Pt的金属有Ni、Fe、Cu、C。、Cr、Mn等,它们将影响贵金属热电偶的热电势,其方向随金属而各异。
此外,贵金属在航空航天材料中也有越来越多的用途。
航空航天材料可分为结构材料与功能材料。结构材料主要用于制造飞行器各种结构部件,如飞机的机体、航天器的承力筒、发动机壳体等,其作用主要是承受各种载荷,包括由自重造成的静态载荷和飞行中产生的各种动态载荷。功能材料主要是指在光、声、电、磁、热等方面具有特殊功能的材料,如飞行器测控系统所涉及的电子信息材料(包括用于微电子、光电子和传感器件的功能材料),飞行器隐身技术用的透波和吸波材料,航天飞机表面的热防护材料等。
在铂合金中加入0.1%?5.0%的W、M。、Rh、Re、Ru、C。、Fe、Mn和Ni中之一,提高了合金的晶粒成长温度,防止晶粒粗大及晶界破坏,大幅度延长了火花塞电极的使用寿命。Zr。2或Th。2弥散强化铂合金制作的火花塞电极使用寿命长,易点火,与基座Ni合金焊接容易。使用Pt-Ir及Pt-Ni合金制造的复合火花塞电极,减少了中心电极的龟裂。在W、M。、Ti、不锈钢等上镀铂族金属,根据需要再镀碳化物层或硼化物层,可用于航天器等重返大气层的涡轮机用叶片。贵金属的涂层用于人造卫星的部件,有效地反射太阳光及宇宙射线的辐照。用一定含量的铂合金作为宇宙火箭的喷嘴零件,能承受多种火箭推进燃料的侵蚀,使用寿命可以达10万小时。Hf*t及Hf-Pt-Zr合金在宇宙空间技术中作为结构材料。用0.6卩m直径的银丝,可提高火箭固体推进器的燃烧速率。美国国家航空航天局(NASA)利用金属钌或错弥散强化铂作为宇宙空间站用电阻加热电离式发动机的材料。
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