- 捷达伙伴车三元催化器多少钱?什么原因容易破了。望你们答复我，谢谢？
- 铂铑钯用在什么地方？
- 铂金属催化的原理？
- 铂钯铑干什么用的？
- 怎样提炼三元催化器里边的铂铑钯？
- 钯铂铑什么意思？
- 一个汽车三元催化能提多少铑和铂？
捷达伙伴车三元催化器多少钱?什么原因容易破了。望你们答复我，谢谢？
700左右、时间久了或者长期加不好的汽油造成的
捷达三元催化器更换一个1200元，包年检的700左右。三元催化一般就是堵塞，要么就是内部脱落。破损过大一般是人为
一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。二、工作原理发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。三、\三元催化器\堵塞堵塞故障表现1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，\三元催化器\工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。5.试车时达不到最高车速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。4、\喷油嘴、进气道免拆清洗养护\：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行\喷油嘴、进气道免拆清洗养护\后油耗增加的原因。5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。\三元催化器\"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。六、解决办法\"三元催化器\"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。\"三元催化器\"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于\"三元催化器\"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的\"三元催化器\"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
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铂铑钯用在什么地方？
答:主要用在汽车排气系统的三元催化器。
三元催化器中的铂、钯、铑主要作为废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物发生氧化还原反应的催化剂。
三元催化器中，就是汽车排气管中间位置那个粗粗的喉结部分，里面有网状的过滤结构，上面有铂、铑或钯的涂层。当发动机排出的尾气经过时，会产生氧化还原反应，使有害气体分解为二氧化碳、水、氮气和氧气等无害气体，以降低对大气的污染。
铂金属催化的原理？
氢气和氧气在铂催化下发生反应，(不是燃烧反应)。 而铂在反应后，还是原样的，没发生什么化学变化。 该反应在家里是无法进行的，因为反应的速率取决于铂黑与气体的表面积，一般燃料电池里的铂黑铂的量极小，但是面积却很大，所以反应速率很快 主要用在氨氧化、不饱和化合物氧化和加氢，从气体中脱除一氧化碳、氮氧化物和有机物，烷烃和烯烃加氢异构化等化工过程。
铂钯铑干什么用的？
三元催化器中的铂、钯、铑主要作为废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物发生氧化还原反应的催化剂。
“三元催化剂”，是汽车尾气净化器中的核心部分。
经过长期使用，它会失去活性，但其中的铂、钯、铑等属于贵金属，资源稀少、价格昂贵，有较大的提取价值。
怎样提炼三元催化器里边的铂铑钯？
铑：[lǎo] 一种金属元素，质坚硬，不受酸的侵蚀，可用于制催化剂。
钯：[bǎ] 一种金属元素，银白色，富延展性。特别能吸收氢，制造纯氢时用作吸收剂。又可用作催化剂。
铂：[bó] 一种金属元素，可制坩锅、蒸发皿，亦是化学上常用的催化剂。铂和铱的合金是制造自来水笔笔尖的材料。
钯铂铑什么意思？
是铂铑钯合金，铂铑钯合金（plat inum-rhodium-palladium a Lay）是铂基含锗和把的二元合金。用高频炉熔炼，铸锭经热开坯和冷加工成材。
从广义上讲，铂族金属的价格将由我们未来驾驶的车辆种类决定。85%左右的钯和铑的需求来自催化转换器。钯金首饰从未流行。
铂金主要用于柴油车，而钯则倾向于用在汽油发动机上。但铑是汽油发动机中一氧化二氮（N2O）排放最有效的催化剂，其效率是钯的7倍。铑是无可替代的。
铂金可以替代汽油发动机中的钯金，但这种替代只有在钯金的价格达到铂金价格的两倍时才会开始。换句话说，如果钯金为1500美元一盎司，铂金是750美元一盎司，我们将开始看到替代的发生。
在未来，我们很可能会看到含有铑、铂和钯的三元催化转换器卷土重来。
一个汽车三元催化能提多少铑和铂？
大概0.5-2.5克，车型不一样含量也不一样。
三元催化器中的三元是催化剂涂层中所含的三种稀有贵金属元素：铂（pt），铑(Rh)，钯(pd)。在尾气净化过程中，铂(Pt)和钯(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氢化合物的作用，而铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用。陶瓷基体呈蜂窝状，可以大大增加三元催化器的催化反应面积。
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